5月16日起，本市公共交通推出“一碼通乘”服務，乘客使用北京公交、億通行、北京一卡通任意一款APP，均可刷碼乘坐地面公交及軌道交通。
覆蓋1500余條公交23條地鐵
為進一步提升乘客乘坐公共交通出行體驗，2019年初，北京首次提出要實現公共交通“一碼通乘”，并于2019年底先行公開招募6萬名“體驗官”對“一碼通乘”服務進行測試。
記者從市交通委獲悉，經過近5個月的公開測試，各APP系統得到充分磨合及優化完善，總體運行平穩。通過綜合研判，目前各APP系統承載能力、服務保障能力等各方面可以確保北京公共交通“一碼通乘”服務全面可靠。
5月16日起，北京公共交通正式推出“一碼通乘”服務。乘客使用北京公交APP、億通行APP或北京一卡通APP中任意一款，即可刷碼乘坐北京地面公交車和地鐵，使用范圍覆蓋北京城區和郊區全部1500余條常規地面公交線路（不含商務班車、合乘定制等多樣化線路）、全部23條城市軌道交通線路以及S2線、懷密線2條市郊鐵路線路。
為公交地鐵換乘優惠打基礎
刷碼乘車和刷一卡通乘車一樣，享受北京公共交通票制票價優惠政策。乘客使用同一款APP在乘坐公共汽（電）車，可享受票制票價優惠，優惠與使用市政交通一卡通普通卡刷卡乘坐公共汽（電）車相同。乘客使用同一APP互聯互通業務乘坐北京軌道交通時，可享受月度累計折扣優惠（不含首都機場線、大興機場線、市郊鐵路非北京市域范圍），不同APP的月度累計折扣優惠不可疊加。
市交通委相關負責人介紹，“一碼通乘”不僅省去乘客下載多個APP的麻煩，也為今后推行公交、地鐵換乘優惠等綠色出行激勵措施奠定了基礎。
此外，為滿足乘客多元化支付需求，5月20日起，北京軌道交通聯合北京銀聯公司推出銀聯云閃付購票及補票新服務。在軌道路網任意車站的人工售票處、自動售票機、網絡取票機進行購票或補票時，可使用銀聯云閃付APP掃碼支付。自此，北京軌道交通非現金支付擴增為銀聯云閃付、微信、支付寶三個渠道。北京軌道交通還將全面深化與北京銀聯的合作，將于年內分步推出銀聯云閃付刷碼過閘等新舉措，讓地鐵出行更便捷。
附1：全國重點城市新冠肺炎疫情防控數據分析報告
本報告合集共計15份，報告中采用的相關數據均來自各地各級政府網站、官方微博微信以及官方統計渠道，從政府管控、社會治理、數字化服務、信息公開等維度開展數據采集、分析，并提出政策建議。涉及的重點城市包含浙江省、山東省、四川省、湖北省、湖南省、江西省、重慶市、河南省、上海市、河北省、安徽省、江蘇省、廣東省、云南省。
附2：國脈“一網通辦”核心支撐系統（GDBOS），助力數字政府建設
數字政府2.0操作系統、政務數據體系2.0基礎標配、政務服務一體化升級方案。又名“政府數據業務操作系統”（GDBOS）, 是基于國家有關政策要求、各地實踐經驗、數據體系理論、微服務技術架構，圍繞“大數據、大系統、大平臺”融合一體思路，為各地數字政府升級而量身打造的一套作業平臺。運用數據體系、標準治理、業務再造、組織進化等工具和方式，可從結構、標準、模塊架構上對當前政務服務平臺體系進行優化、重組和升級。有效適配部委、省、市、縣（區）不同層次需求，支撐數據整合共享、政務流程再造和服務模式升級，全面提升政務服務能力，夯實數字政府基礎，為國家治理能力現代化提供重要支撐。
依托"產品+數據+標準"框架，構建"標準支撐、數據體系、業務再造、數據治理、管理賦能"五大體系，無縫銜接既有業務系統，有效驅動政務服務整體運作：①落腳在“辦成”，把政務數據歸集到一個功能性平臺，企業和群眾只進一扇門就能辦成不同領域事項；②綜合提升政府政務服務、數據整合與治理能力，并最終實現數字化轉型升級與智慧組織進化。
附3：國脈政策通（又名“國脈一體化惠企政策服務平臺”），是對標中央關于“各項惠企政策落實到位、易于知曉、一站辦理”要求，打通政策服務、優化營商環境的幫手級產品。以“惠企政策精準送、補貼申報一次辦”為核心，提供政策“發布、匯聚、查看、送達、辦理、督查、評價”全套解決方案。基于市場主體、民生服務和營商環境優化，從最小顆粒化、數源標準化、數據共享化、組織協同化、業務融合化五個方面著手打造，實現群眾與企業真正“知政策、懂政策、享政策”，依托政策紅利更好發展。截至目前，該系統已于深圳市、杭州市、佛山市、浦東新區、南山區等地應用，獲企業群眾普遍好評。
